初夏的中原大地，草长莺飞、生机盎然。2014年5月10日，习近平总书记在党的十八大后第一次视察郑州。上午10时许，习近平总书记来到位于郑州经开区的郑州国际陆港铁路集装箱中心站广场，亲切地向郑欧国际货运班列机组人员和工作人员一一握手问好，详细询问郑欧班列运行情况和物流状态，希望河南建成连通境内外、辐射东中西的物流通道枢纽，为丝绸之路经济带建设多作贡献。十年来，郑州经开区牢记习近平总书记嘱托，抢抓共建“一带一路”机遇，打造陆上、网上、海上、空中四条丝路协同发展格局，成为河南省全方位对外开放的重要窗口。请看来自《郑州日报》的报道。

“大家可以品尝到更新鲜美味的进口榴梿。”工作人员说，“今后会常态化开展生鲜冷链进出口业务，更好地实现‘榴梿自由’‘热带水果自由’。”今年7月，首列满载榴梿的“泰国—老挝—郑州”水果冷链回程班列抵达位于郑州经开区的中铁联集郑州中心站，得益于中欧班列（郑州）的开通，如今，不少市民在家门口即可品尝到各国美味。

10年前的2013年7月18日，首班郑州至德国汉堡的国际货运班列从郑州铁路中心站驶出，为我国中部地区通向欧洲提供了便捷通道，开启了河南省融入“一带一路”建设的篇章。

10年来，每个时间刻度都是中欧班列（中豫号）扩量提质的重要见证。2019年，中欧班列（郑州）成为国内唯一常态化开行长运距（1万公里以上）的国际冷链业务的班列。

2020年，郑州获批建设中东部地区唯一的中欧班列集结中心；2022年，中欧班列（郑州）首次始发新能源汽车出口专列；2023年，中欧班列（中豫号）自2013年开行以来累计突破10000列。

10年来，中欧班列（中豫号）连点成线、织线成网。目前构建了“8个口岸出入境、21条线路直达”的国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，境外业务网络辐射欧洲、中亚、东盟、亚太（日韩等）40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴超过6000家，“连通境内外，辐射东中西”正一步步变为现实。

截至2023年11月30日，河南省中欧班列全年已开行3269列，同比增长167.8%，预计位列全国第三。其中，7月份以来，河南省班列单月开行班次屡创新高，第三季度月均开行达到405列。10月24日，河南省中欧班列十年开行总量突破10000列，居全国第三位，累计货值333亿美元、货重665万吨。